九游娱乐|澳大利亚联队势如破竹，一路领先

　　提到城市公交，在其前面加上“新能源”三字已成常态。近年来，在政策春风的 jiuyou 助推下，新能源公交已成为各大商用车企发展的热点，众多车企纷纷在此领域下足功夫，以求抢占市场先机。作为国内最大的内燃机生产研发企业，面对难得的新能源市场机遇，玉柴自然不甘落后，通过产品升级，加大新能源产品开发和投放力度，玉柴再次谋得先机，始终保持在客运动力市场领先的优势地位。在东北地区新一轮公交升级换代中，玉柴又一次领跑该地区公交动力市场，市场占比遥遥领先。

　　多地中标 玉柴混动产品赢好评

　　事实上，对于玉柴在动力方面领跑东北市场，东北地区从事公交行业的人早已司空见惯。从国一到国五，玉柴始终是这一地区公交动力领域的佼佼者，产品的各项性能经受住了九游娱乐市场的多年检验，拥有良好的口碑和一大批忠实的用户。在新能源浪潮的强势来袭下，尽管纯电动车辆有零排放的先天优势，不过受制于东北地区四季温差悬殊，冬季电池续航能力和使用寿命大打折扣。同时，相关充电配套设施的缺乏以及购车成本等因素，这些都让公交车企对其望而却步。相比之下，混合动力车型由于不受上述因素影响，同时在节能减排方面同样优势明显，成为更适合东北地区公交运行特点的首选新能源车型，而玉柴在多年的市场领跑中，自然而然成为公交企业的首选动力搭载商。

　　2014年，800辆搭载玉柴发动机的新能源公交大规模投入抚顺公交市场，其中的600辆便配装了玉柴气电混合动力，创下了玉柴当时在东北混合动力市场中最大的订单。投放市场三年来，玉柴机器的出色发挥赢得了抚顺市民和公交行业的广泛认可。笔者了解到，在抚顺公交1路车队中，超过90%搭载玉柴机器的车辆实现了运行三年多无大修的完美表现。

　　2015年以来，在长春的公交更新换代中，玉柴天然气和混合动力产品再次成为新能源公交配套动力的重要组成部分。玉柴机器低油耗、低排放、高可靠、完善的售后服务给长春公交从业者留下了深刻印象。2016年以来，200余辆搭载玉柴YC6J210N-52第二代混合动力专用发动机的新能源公交在哈尔滨相继投入运行，除了产品在实际运行中经受住市场检验外，玉柴售后服务在前期的车辆调试和有力配件保障，更是赢得了哈尔滨公交集团的广泛认可和称赞。

　　而在东北重要交通枢纽城市沈阳，玉柴多年来始终稳居公交客运动力市场份额榜首位置。截至今年6月，沈阳公交市场新能源车型占比已超过60%，产品涵盖了宇通、中通、欧辉、黄海等行业主流车型，超过90%以上为混合动力车型，绝大多数车型同样也是搭载了玉柴机器。玉柴机器过硬的品质赢得了安运、地铁巴士、康福德高等多家公交公司的一致好评。

　　技术成熟 玉柴品质领跑行业

　　能够在东北公交市场多点开花，除了玉柴销售人员的辛勤付出外，离不开玉柴近年来在新能源动力领域的大力投入。多年来，玉柴在新品研发和投放方面始终处于领军地位，在排放升级过程中，玉柴的产品研发投放进度始终保持早于政策实施两年，在行业内也始终保持领先地位。据悉，目前东北地区多数搭载玉柴混合动力发动机的公交车排放标准均在国五以上，采用纯电起步，车速达到20KM以上时发动机介入，这种模式节能减排效果较好，且适合当地用车环境和特点。目前，玉柴新能源动力产品已涵盖了并联式、混联式插电式混合动力，燃气动力以及行业领先的欧Ⅵ发动机等绿色产品，产品技术成熟，并针对不同用途，不同车型开发出了一系列有针对性的动力产品。

　　其中，YC6G燃气发动机是玉柴采用与国际同步先进技术，其采用采用高强度的柴油机零部件结构，承受气体机的低负荷，保证了产品的高可靠性。在气耗上，YC6G燃气发动机采用喷嘴/CFV阀计量方式，实现稀薄燃烧，热效率高，保证燃气消耗率低；同时，带氧化型催化转换装置，可使产品满足国5排放标准，可升级到欧Ⅵ标准。而在维修保养方面，其主要零部件同YC6G发动机通用，具有维护方便、成本低等优点，被广泛搭载与10-12米公交、团体客车。

　　YC6JN系列，则是玉柴与美国ECI（ECONTROLS）公司联合开发的天然气（CNG/LNG）发动机，其采用全套进口电控供气装置、点火系统和发动机管理系统，具备全工况闭环控制+自学习及诊断功能，采用水冷废气涡轮增压器，具有可靠性高、气耗低等特点，同时其配备的氧化型催化转换装置，在满足国5排放标准的同时，具备升级至欧Ⅵ标准的潜力，被广泛搭载于8.5-10.5米公交、公路、旅游、团体客车。

　　此外，针对未来新能源市场的需求，在纯电动系统方面，玉柴针对6-12米客车市场的纯电动动力系统研发也在全面推进，笔者了解到，装配玉柴纯电动力系统的客车实现了零排放，同时在平滑和刹车过程中，可以实现能量回收，提升节能效益。玉柴相关人员表示，十三五期间，玉柴在车用国6产品方面将实现全系列覆盖，重点涵盖7大平台9大系列产品，产品分布包括2L、3L、4L、5L、6L、7L、9L、11L、13L，功率覆盖100～560马力，具备参与国际竞争的水平。

　　可以预见，未来一段时间，在新能源动力领域，玉柴将形成国五产品全覆盖，国六产品批量投放市场，纯电动系统陆续跟进的全方位竞争格局，届时，玉柴在客运动力领域的王者地位将更加巩固。